【車種別】車検費用を安くする方法｜相場・節約術・業者比較・必要整備・不要整備の見極め方

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車検の見積もりで「これは本当に必要なの？」と感じたことはありませんか？この記事では、車検で必要な整備と不要な整備を明確に分け、ムダな支出を防ぐ方法を徹底解説。加えて、業者ごとの費用差・注意点・節約術も紹介し、納得の車検を受けるための完全ガイドをお届けします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【車検費用を安くする方法 Part1】

● はじめに：車検費用は「知識の差」で大きく変わる時代へ

車を所有している人にとって、車検は避けて通れない大切な手続きです。
けれども、毎回の車検費用が「なぜこんなに違うの？」「どうしてこんなに高いの？」と疑問に感じる方は少なくありません。

実はいま、車検費用は “ただ車を預ければ済む時代” から、
「どれだけ知識を持っているかで大きく差がつく時代」 に変わってきています。

同じ車でも、
✔ 業者の選び方
✔ 見積もりの読み方
✔ 部品の選び方
✔ 車検前の準備
✔ 車の乗り方
によって、数万円単位で費用が変わることも珍しくありません。

この記事では、車検の基礎から応用、最新制度、節約テクニック、さらに2025年以降の制度変更まで、
“必要なことすべて” をまとめて詳しく解説していきます。

 

● 車検とは？仕組みと目的をやさしく解説

まず最初に、車検（自動車検査）とは何かを改めて整理しておきます。

車検は、
「この車が安全に走れる状態かどうか」
「排ガスなどの基準を満たしているか」
を国がチェックする制度です。

つまり、車検は “車の健康診断” のようなもの。
これを通過しないと、公道を走ることはできません。

 

● 車検の目的は大きく2つ

① 安全性の確保

ブレーキ・ライト・タイヤ・足回りなど、走行に直結する部分がきちんと機能しているか。
重大事故を防ぐために欠かせないチェックです。

② 基準値（排ガス・騒音など）の維持

環境性能・騒音などの基準が守られているか。
これをクリアしないと、環境に悪影響を与えたり、違法車両として扱われます。

 

● 車検費用を構成する「3つの支払い」

車検と一言でいっても、その費用は3つの要素で成り立っています。

 

① 法定費用（必ず発生）

国や保険に支払う費用のため、どこで車検を受けても金額はほぼ同じ。

• 自賠責保険料
• 自動車重量税
• 印紙代（検査手数料）

軽自動車と普通車では金額が変わりますが、この部分は“節約できない費用”です。

 

② 基本料（店舗ごとに価格差が大きい）

店舗が独自に設定している費用で、ここが車検費用の差を生む最も大きなポイント。

• 点検・検査費用
• 事務手続き費
• テスター使用料

ディーラーと格安車検では、この部分で数万円違うことがあります。

 

③ 整備費用（車の状態によって変動）

• ブレーキパッド交換
• タイヤ交換
• オイル漏れ修理
• バッテリー交換

など、部品交換や修理が必要な場合に発生。
ここが高額になるかどうかで、最終的な総額も大きく変わります。

 

● 車検費用は“どこで受けるか”でこうも変わる

車検を受けられる場所は、実はこんなにたくさんあります。

• カーディーラー
• 民間整備工場（認証工場・指定工場）
• オートバックスなどカー用品店
• ガソリンスタンド
• ユーザー車検（自分で受ける）

この中で、費用が最も高くなるのがディーラー、
最も安いのがガソリンスタンドや格安車検、
その中間がカー用品店と民間工場というイメージです。

ただし、
“高い＝安心”“安い＝危険” というわけではありません。
優良な業者はどこにでも存在しますし、反対に注意が必要な店舗もあります。

ポイントは、
「あなたの車の状態と目的に合った場所を選ぶこと」。
これは後ほどの業者比較や節約テクニックで詳しく解説します。

 

● 車検前に知っておきたい「2025年の最新傾向」

2025年以降の車検は、これまでより“デジタル化”と“環境性能のチェック強化”が進む時代に突入します。

ここでは簡単にポイントだけお伝えします。

• 電子車検証が標準化
• オンライン予約の普及
• ハイブリッド・EVの点検項目増加
• 重量税の優遇対象が見直される可能性
• 運転支援装置（ADAS）の点検が強化

これらは、車検の費用・時間・必要書類にも影響してきます。
詳細は“制度改正セクション（Part8）”で深掘りします。

 

● 「車検費用は変動する」その理由を知るだけで強くなる

読者が意外と知らないのが、
車検費用は年によって変動する
という事実です。

変動の主な理由は以下の3つ：

• 法定費用（保険・税金）の改定
• 部品価格の上昇（世界情勢・物流コストなど）
• 整備業界の人件費・技術料の変動

とくに、2025年以降はハイブリッド・EVの普及で、
点検項目が増え、工賃が上がる傾向にあります。

だからこそ、
「車検は知っているほど損しない」
ということが、いま非常に重要なのです。

 

● 車検を“節約しながら安全に受ける”ための考え方

導入パートの締めくくりとして、まず押さえてほしいのはこの考え方です。

【車検は節約と安全のバランスが命】

安くしようとして必要な整備を削る → 危険

安全性だけ見て全部交換する → 無駄に高くなる

この両極端を避けることが、
最も賢く、安全に、快適に車検を乗り切る方法 です。

この後のPart2以降では、
✔ 相場
✔ 業者比較
✔ 車種別・用途別プラン
✔ 節約テクニック
✔ 部品の選び方
✔ 業者の信頼度チェック
✔ 車検後のメンテ計画
✔ 2025年制度変更

など、実際の車検で“すぐに役立つ知識”を順番に解説していきます。

 

 

【車検費用を安くする方法 Part2】

● 車検費用の相場と内訳を徹底解説：普通車・軽自動車のリアルな価格帯

車検費用を理解するうえでまず欠かせないのが、
“どれくらいの費用が一般的なのか” という相場感です。
この相場を知っておかなければ、見積りを見たときに「高い」「安い」の判断ができません。

ここでは、車検費用の平均額、車種別の相場、そして費用の内訳を、分かりやすく丁寧に解説します。

● 【普通車・軽自動車の車検費用相場】

車検費用の目安は、車種・年式・走行距離で変わりますが、
多くのドライバーが実際に支払っている平均額はおおよそ次の通りです。

 

▶ 普通自動車の車検相場

約10万〜14万円

内訳

• 法定費用：約25,000〜30,000円
• 点検・整備基本料：約30,000〜50,000円
• 必要に応じた追加整備：20,000〜40,000円程度

 

▶ 軽自動車の車検相場

約8万〜12万円

内訳

• 法定費用：約20,000〜27,000円
• 点検・整備基本料：約25,000〜40,000円
• 追加整備：15,000〜30,000円

軽自動車は税金・保険が安いため、全体的に費用が抑えられます。

 

● 車検費用の内訳を「見える化」するとこうなる

車検費用は、以下の3つで構成されます。

① 法定費用（節約不可）

これは国が定めた費用のため、
どの店舗で受けても同じ金額 です。

• 法定費用の内訳
• 自賠責保険（強制加入）
• 自動車重量税
• 印紙代（検査手数料）

例：普通車の法定費用
・自賠責保険：約17,540円
・重量税：約10,000円
・印紙代：約1,800円
→ 合計：約29,340円

軽自動車ならさらに安くなります。

 

② 基本料金（節約ポイントその1）

これは店舗が独自に設定する費用で、
車検費用の大きな差が生まれる部分です。

基本料金に含まれるもの

• 車検基本点検
• テスター使用料
• 代行料
• 事務手続き
• 完成検査料

例：

ディーラー：40,000〜60,000円

民間工場：25,000〜45,000円

カー用品店：20,000〜35,000円

ガソリンスタンド：15,000〜25,000円

ここは“比較すると確実に節約できる”部分です。

 

③ 整備料金（節約ポイントその2）

車検時に部品交換が必要な場合に発生する費用です。

交換されやすい代表的な部品

• タイヤ
• ブレーキパッド
• バッテリー
• エアフィルター
• ワイパーゴム
• オイル類

追加整備は、車の状態によって大きく変動します。
1〜2万円で済むこともあれば、8万〜10万円発生することもあります。

 

● 実例で見る「車検費用の総額イメージ」

ここでは、よりイメージしやすいように、
車種別に分かりやすい表でまとめてみます。

【車種別・ケース別の車検費用例（統合版）】
車種 法定費用 基本料金 追加整備 合計
アクア（普通車） 約30,000円 約40,000円 約20,000円 約90,000円
エコカー（軽自動車） 約25,000円 約35,000円 約15,000円 約75,000円
輸入車（高年式） 約40,000円 約60,000円 約50,000円 約150,000円

輸入車は部品・工賃が高いため、費用が跳ね上がる傾向があります。

 

 

● 車検費用の差は“どこで受けるか”で大きく変わる

ここからは、読者が必ず知りたい「業者別の特徴と料金差」を、
ひと目で分かるように解説します。

【業者別の特徴・メリット・デメリット総まとめ】
① ディーラー車検（安心度No.1／費用は高め）
◎ メリット

• 純正部品で高品質
• 整備士の技術が高い
• 安心・信頼性が段違い
• 車ごとの専門知識が豊富
• 最新設備＆診断も強い

△ デメリット

• 料金は最も高い
• 部品交換が多くなる傾向
• 古い車は“乗り換え提案”が多い

▶ こんな人におすすめ

・長く車を乗りたい
・安全性を最優先
・輸入車・ハイブリッド車

 

② 民間認証整備工場（コスパバランス最強）
◎ メリット

• ディーラー並みの技術が多い
• 価格が抑えめ
• 地域密着なので説明が丁寧
• 部品選択（純正／社外／リビルト）が自由

△ デメリット

• 店舗によって技術に差がある
• 口コミチェックが必須

▶ こんな人におすすめ

・費用と品質のバランスが大事
・誠実な業者に任せたい

 

③ オートバックスなどカー用品店（料金が分かりやすい）
◎ メリット

• 料金が明確で見積りが分かりやすい
• クーポンやポイントが豊富
• 店舗数が多く行きやすい
• 納車・受取がスムーズ

△ デメリット

• 人によって技術の差がある
• 部品交換が推奨されやすい
• 高度な整備は不得意なことも

▶ こんな人におすすめ

・安心価格で受けたい
・軽整備中心で済む車

 

④ コバック・車検の速太郎など専門チェーン（速度と安さが強み）
◎ メリット

• 早い（45分車検など）
• 料金が格安
• シンプルで手軽

△ デメリット

• 簡易チェックのみ
• 安さの代わりに整備項目の少なさもある
• 安全性重視の車には不向き

▶ こんな人に最適

・事前メンテができる人
・状態の良い車

 

⑤ ガソリンスタンドの車検（最安値帯）
◎ メリット

• とにかく安い
• 店舗数が圧倒的に多い
• 給油ついでに相談しやすい

△ デメリット

• 整備士の数が少ない店もある
• 経験値に差が大きい
• 追加整備が割高になることも

▶ こんな人におすすめ

・軽整備だけで済む車
・事前チェックができる人

 

⑥ ユーザー車検（自分で受ける超節約型）
◎ メリット

• もっとも安い（手数料数千円〜）
• 整備は自由に自分で選べる

△ デメリット

• 車知識が必須
• 不合格になったら再検査
• 手続きがやや複雑

▶ こんな人におすすめ

・整備の知識がある人
・旧車に乗っているユーザー

 

● 業者選びに迷ったら「使い方別」で選ぶと失敗しない

用途や車の状態によって、最適な業者は変わります。

■ とにかく安くしたい → ガソリンスタンド or 激安車検チェーン
■ 安さ＋安心感のバランス → 民間工場 or カー用品店
■ 安心感が最優先 → ディーラー
■ ハイブリッド・EV・輸入車 → ディーラー or 高度な民間工場
■ 整備は別に頼む → 激安車検＋信頼工場の二段構え

欲しいサービスに合わせて選ぶだけで、無駄な出費を大幅にカットできます。

 

● 見積りの読み方「ここを見ればぼったくりを避けられる」ポイント

車検見積りには、多くの人が理解しないままスルーしがちな“重要ポイント”があります。

 

① 点検項目が細かく書かれているか

優良店
✔ 部品名・工賃・交換理由が明確
✔ 見送れる項目も提案してくれる

NG店
✔ 「パック料金」だけで詳細が不明
✔ 交換理由が曖昧

 

② “車検に必要” と “予防整備” が区分されているか

この区別がない見積りは注意。
必要ない整備まで含められる可能性があります。

 

③ 部品代と工賃が分かれているか

部品代が高いのか、工賃が高いのかで判断が変わります。

 

④ 「今必要ではない整備」を説明してくれるか

優良店は、
「今回は見送り可能です」
と言ってくれます。

 

今回のPart2まとめ

• 普通車10〜14万円、軽自動車8〜12万円が相場
• 法定費用は固定、基本料金と整備費が節約ポイント
• 業者によって費用が大きく違う
• 用途・車の状態別に最適な業者を選ぶべき
• 見積りは「必要整備」と「予防整備」の区別を見る
• 部品代と工賃の内訳が明確な業者が優良

 

 

【車検費用を安くする方法 Part3】

● 車種・用途別に“後悔しない車検プラン”を選ぶガイド

車検費用は、同じ車でも“どのように使っているか”によって最適なプランが変わります。
「軽自動車だから安い」「ディーラーだから安心」など、単純な選び方ではもったいないことも多いのです。

ここでは、
✔ 車種別
✔ 使用用途別
✔ 年式別
✔ 走行距離別
✔ ライフスタイル別
に、読者が誰でも自分に合うプランを選べるように、丁寧に解説します。

 

● 軽自動車と普通車の違いを“車検の観点から”徹底比較

まず大前提として、軽と普通車では、車検費用も車検の考え方もかなり変わります。

 

【1. 軽自動車の車検は“とにかく費用を抑えたい人向け”】

軽自動車の特長：

• 法定費用が圧倒的に安い
• 整備部品も安い
• 車検基準は普通車と同じ
• 年式が古くても維持しやすい
• 日常使用で酷使しなければ故障も少ない

軽自動車は、コスパ重視の車検がしやすい車種です。

 

【2. 普通自動車の車検は“整備の質”が費用差を生む】

普通車の特長：

• 法定費用が高い
• 部品が高額になりやすい
• 車の種類で整備難度が大きく変わる
• 高年式ほど追加整備が増える

普通車は どこで受けるか・何を交換するか で費用に大差がでます。

特にハイブリッド車・ミニバン・SUVは、
安全性のためにも整備レベルが重要になります。

 

● ハイブリッド車アクアの車検費用を安くする“黄金ルール”

アクアのようなハイブリッド車は、
✔ ディーラーに出すと高くなりがち
✔ 電装系の診断が必要
✔ 部品が高額なことも
といった特徴があります。

しかし、正しく使えば、アクアは車検コスパが良い車でもあります。

 

【アクアの車検費用を抑える3つのコツ】
① 日頃のメンテをこまめにする（節約効果が大きい）

ハイブリッド車はバッテリー負荷が多いので、

• オイル交換
• エアフィルター
• タイヤ
  のチェックだけでも、車検時に余計な整備を避けられます。

 

② 社外部品を上手に活用する

アクアは社外部品が豊富で、
純正の半額〜1/3で交換できるものも多いです。

例：

• ブレーキパッド
• エアフィルター
• ワイパーゴム

純正でなくても品質が十分なものが多いため、
費用を抑えたい人に向いています。

 

③ 見積りは2〜3社比較が必須

ハイブリッド車は店舗によって
“整備の得意・不得意”
がハッキリしているため、比較しないのはNGです。

ディーラー
→ 高いが安心
専門民間工場
→ 得意な店は費用・品質ともに優秀
激安車検
→ ハイブリッド車には不向き

アクアは“得意な店”であれば、
費用を抑えながら安全性も維持できる車です。

 

● 外車・輸入車は“車検費用が高くなる理由”を理解すべき

輸入車は、ほぼ間違いなく車検費用が高くなります。
その理由は明確です。

 

【輸入車の車検が高額になる3つの理由】

① 部品価格が高い＆取り寄せが必要

輸入車は部品代が1.5〜4倍になることもあります。

② 整備工賃が高い

特に輸入車専門の整備士は技術料が高く設定されています。

③ 電子制御・センサー類が多い

輸入車は“電子の塊”と言われるほど、
センサー・コンピュータ診断が必須。

診断料だけで数千〜数万円になることも。

 

【輸入車におすすめの車検戦略】

✔ ディーラーに全部任せる → 安心だが高額
✔ 輸入車専門工場を探す → コスパ最強
✔ 激安車検は相性が悪い → センサー類が見落とされやすい

特に、輸入車専門工場は
純正と同じ品質のOEMパーツを扱っていることが多く、
費用を２〜４万円ほど抑えられる場合があります。

 

● バイクの車検は“楽に済ませたい人”ほどコツが必要

大型バイク（車検が必要）の車検は、車以上に差が激しい分野です。

なぜ？

バイクは車より「個体差」が大きく、
整備する人の技術で仕上がりが大きく変わるため。

 

【バイク車検に多いトラブル例】

• チェーン調整が雑で異音
• タイヤ空気圧の適正が無視される
• フロントフォークの滲みが見落とされる
• オイル量が不適切
• ブレーキフルード交換を忘れられる

車以上に“整備士の技術”がモノを言います。

 

【バイク車検のおすすめ戦略】

✔ ディーラー or バイク専門工場（一択）
✔ 激安車検は避ける
✔ カー用品店より専門店のほうが適切

バイク乗りにとって、
「車検は安心して預けられる店を知っているか」がすべてです。

 

● 営業車・社用車・仕事車は“走行距離ベース”で判断する

営業車や仕事で使う車は、
とにかく走行距離が伸びます。

• 年間2〜3万km
• 乗りっぱなし
• 荷物が重く消耗が早い

こうした車は、一般車両とは車検の考え方が異なります。

 

【営業車向けの車検ポイント】

① 消耗品は早め早めに交換

ブレーキ・タイヤは劣化が早いので、
車検前に“寿命ギリギリ”にしておくと危険です。

② 業者は民間整備工場が最適

理由：
✔ 費用が抑えられる
✔ 整備範囲を柔軟に相談できる
✔ 社用車向けプランがある

③ 整備記録が超重要

社用車の場合、記録がきちんと残っていることが
“安全管理義務”としても重要です。

 

● 特殊ケース：高齢者・初心者・家族で乗る車の“車検の選び方”

読者ニーズが高いので、この章も非常に重要です。

 

① 高齢者が乗る車の場合

安全性が最優先。
“激安車検”は基本おすすめしません。

理由：

ブレーキ・タイヤの見落としが命取り

安い車検は点検項目が少ない

高齢者は急なトラブル対応が難しい

おすすめプラン：
✔ ディーラー車検 or 信頼できる民間工場
✔ 定期点検を半年ごとに実施
✔ 夜間視界のためヘッドライトの劣化に注意

 

② 車初心者（免許取りたて）の人の場合

初心者は“車の異変に気づきにくい”ため、安全面が重要。

おすすめプラン：
✔ 料金が明確なカー用品店
✔ 初心者向け説明が丁寧な工場
✔ 不必要な追加整備を避けたい → 見積り比較が必須

 

③ 子育て家庭・ファミリーカーの場合

安全性＋費用のバランスが重要。

理由：

子供の送迎が多い

車内が汚れやすく部品が劣化しやすい

ベビーカー等で積載が増える

おすすめプラン：
✔ 民間工場 or ディーラー
✔ タイヤ・ブレーキは優先整備
✔ 臭い対策のためエアコン関係も重要

 

今回のPart3まとめ

• 車種によって最適な車検プランは大きく違う
• アクアなどハイブリッド車は“得意な業者”に出すと非常にコスパ良し
• バイク・輸入車は専門工場が必須
• 営業車は走行距離を基準に整備する
• 高齢者・初心者・ファミリーカーは“安全性重視”が鉄則

 

 

【車検費用を安くする方法 Part4】

● 車検費用を賢く抑える7つのテクニック大全（完全保存版）

車検費用は、「必要な整備」と「不要な出費」が混ざりやすいため、
知識がなければムダに高くなってしまうことがあります。
しかし、正しい方法を知って実践すれば、誰でも 2〜5万円以上節約 することが可能です。

ここでは、読者がすぐに使える“節約の具体策”を、
最大文字数でわかりやすく、しかも実践しやすい形でまとめました。

 

【1】複数見積もりを必ず取る（最強かつ確実な節約術）

車検を安くするうえで、もっとも効果が大きいのがこの方法です。
見積もりを1社で済ませるのは、節約の観点からは100％損になります。

 

● なぜ複数見積もりが必須なのか？

理由はシンプルで、
業者によって「基本料」「整備費」「部品代」の考え方がまったく違うから です。

たとえば同じ車の同じ症状でも……

A店：総額13万円

B店：総額9万円

C店：総額7万2千円

というのは珍しくありません。

つまり、比較せずに決めてしまうと 最大5万円以上の損 をしてしまうこともあります。

 

● 比較するときの“見るべきポイント”

見積もり比較の正しいチェック方法はこれです。

✔ 基本料（店舗ごとの違いが大きい）
✔ 代車費用（無料か有料か）
✔ 部品交換の内容（本当に必要？）
✔ 交換部品の種類（純正／社外）
✔ 保証期間の有無
✔ 追加整備の説明の丁寧さ

金額よりも、内容を冷静に比較することが重要です。

 

● 見積もり“3社比較”が最もコスパがいい理由

・1社 → 高いか安いかわからない
・2社 → どちらかが極端に高いこともある
・3社 → “平均値”が見える

3社比較が最適とされる理由は、
価格帯の正常値を把握しやすくなるためです。

 

【2】早期予約・ネット割引・会員割引をフル活用する

車検の予約は早ければ早いほどお得に。
近年は、ネット予約限定の割引制度も増えています。

 

● 車検の早期予約がお得な理由

✔ スケジュールに余裕があり追加整備の準備もしやすい
✔ 店舗側が枠を埋めたいので割引率が高め
✔ 特典（洗車無料・オイル交換割引）つきが多い

早めに動くことで数千円〜1万円以上の差がつくこともあります。

 

● ネット予約割引は「見落とされがち」な本命割引

カー用品店の例

ネット予約割：1,000円〜2,000円引き

早期割：500円〜1,000円引き

メール会員限定：500円引き

これらを組み合わせると実質 3,000円〜5,000円の削減 になることも。

 

● さらに、クレカ支払いでポイントを二重取り

特に楽天カード・イオンカードなどは還元率が高く、
車検で5万〜10万円支払えば、ポイント還元も大きな節約になります。

 

【3】車検前の“日常メンテナンス”で大幅節約する方法

実は、車検費用を左右する最大の要因の1つが
「車のコンディション」 です。

普段からメンテしておくと、
車検で引っかかる箇所が減り、追加整備がなくなって節約できます。

 

● 車検前に必ずしておくべき簡単メンテ

✔ エンジンオイル交換
✔ タイヤ空気圧調整
✔ ワイパーゴムの交換
✔ ライト類が切れていないかチェック
✔ バッテリーの点検
✔ エアフィルター清掃

これだけでも、
「車検で交換」「工賃で追加1万円以上」
というムダな費用を避けられます。

 

● メンテナンスは“早くやるほど得”な理由

たとえば、
・バッテリー
・タイヤ
などの高額部品は、車検時期だけ高くなる傾向があります。

車検直前に交換するより
普段のセール時期に交換したほうが節約できる
というメリットも。

 

【4】必要最低限の整備を見極めるチェックリスト

車検では「交換しなくていい部品」まで勧められることがあります。
見極めるには知識が必要ですが、このチェックリストを使えば判断が簡単です。

 

【車検前のセルフチェック項目】
● ブレーキの状態

踏んだ時に変な音がする？
“キーキー音”がしてもすぐ交換とは限りません。

● タイヤの溝・ひび割れ

溝が1.6mm以下 → NG
それ以上 → すぐ交換しなくてもOKの場合も。

● ヘッドライトの明るさ

LEDは長寿命なので、
「暗く見える」＝「交換すべき」とは限りません。

● 排気ガスの状態

白煙・黒煙が出てたら要注意。

● 整備士に確認すべき“魔法の質問”

整備士に追加整備を提案されたときは、
以下の質問を必ずしてください。

「車検に通すために絶対必要ですか？」
→ 必須か任意かが分かる。

「今やらないとどうなりますか？」
→ 緊急性が分かる。

「交換しない場合、次回まで持ちますか？」
→ 交換タイミングの判断ができる。

この3つの質問だけで、
不必要な整備を避けることができます。

 

【5】車検代行サービス・クーポン・ポイント活用で節約

車検代行サービスやポイント制度を使うと、
数千円〜1万円以上節約できることもあります。

 

● 代行サービスは“時間がない人”の味方

・必要書類の手続き
・車検場での立ち会い
などをすべて代行してくれるサービス。

費用は
→ 7,000円〜10,000円

しかし、時間価値を考えれば十分メリットがあります。

 

● 車検クーポンの探し方

✔ 店舗アプリ
✔ メルマガ
✔ 公式ホームページ
✔ チラシ
✔ 楽天Car車検の特典

割引は平均500円〜3000円ほどですが、
複数の特典を併用できる場合があります。

 

● 楽天ポイントで“実質無料レベル”にする裏技

楽天Car車検を利用すると、
・数千ポイント
・店舗施策で追加ポイント
・カード払いでさらにポイント
が重なり、
合計1万ポイント以上還元されることもあります。

実質負担を大きく減らせる強力な方法です。

 

【6】社外部品を賢く利用して大幅コストダウン

純正部品は高いですが、
社外品（OEM・互換品）にするだけで
費用が半額〜1/3になることがあります。

 

● 社外品の品質はどうか？

最近の社外品は品質が高く、
純正と同等の性能のものも増えています。

ただし、
✔ ブレーキ
✔ タイミングベルト
✔ 足回り
など、安全に直結する部分は注意が必要。

 

● 社外品に向いている部品の一例

・ワイパーゴム
・フィルター類
・エアクリーナー
・バッテリー（一部）
・ラバーブーツ
・ライト類

このあたりは社外品でも問題ないことが多く、
節約の恩恵が大きい部分です。

 

【7】ユーザー車検で“最安”を狙う（ただし要注意）

ユーザー車検は、
書類手続きと検査ラインを自分で通す方法。

● メリット

✔ 圧倒的に安い
（整備工場の基本料がゼロで済む）
✔ 検査ライン体験ができる
✔ 達成感がある

● デメリット

✔ 整備は自分で判断しなければいけない
✔ 工具・整備設備が必要
✔ 検査ラインに不合格だと再検査になり手間が倍増

初心者向きではないため、
“車いじりが好きな人専用”の選択肢と言えます。

 

今回のPart4まとめ

• 複数見積もりは必須
• ネット・早期予約割引を取り逃さない
• 車検前のメンテで追加整備を大幅削減
• 必須整備と任意整備の区別が重要
• 社外部品で半額にできる部分もある
• クーポン・ポイント制度は意外と強力
• ユーザー車検は最安だが初心者には難しい

 

 

【車検費用を安くする方法 Part5】

● 見積もり〜当日の流れと必要書類を完全ガイド（初心者でも迷わない）

車検は「流れ」を知っておくだけで驚くほどスムーズになります。
逆に、流れを知らずに行くと、
✔ 追加整備の説明が理解できない
✔ 書類忘れで二度手間
✔ 余計な費用を払うハメに
など、ミスや損につながることもあります。

ここでは、車検前の準備から車検後まで、
“１本道のロードマップ” としてわかりやすくまとめました。

 

【1】車検前の事前準備チェックリスト（これだけで当日が激ラク！）

車検当日をスムーズにするための準備は、実はとてもシンプルです。
しかし、この準備を怠ると、当日に慌てたり、余計な費用が発生したりします。

● 車検までに準備すべき書類一覧

以下の書類を事前に確認して、まとめておきましょう。

① 車検証（自動車検査証）

車に必ず積んである書類。紛失している場合は即再発行が必要。

② 自賠責保険証明書

次回の車検期間までの保険に加入するため、
証明書が見つからないと手続きが進みません。

③ 自動車納税証明書（電子化で不要な場合も）

多くの地域でオンライン化が進んでおり、提示不要の場合もあります。
ただし、滞納していると車検は通らないので注意。

④ 使用者の印鑑（認印でOK）

業者によって必要な場面があるため、用意しておくと安心。

⑤ 任意保険証（推奨）

業者で代車を借りる場合、任意保険の内容確認が必要になることがあります。

これらを「車検ファイル」として一つにまとめておくと圧倒的にラクです。

 

【2】車検の予約から当日の流れを“時系列で”完全解説

読者が最も迷う部分を、ステップごとに非常に丁寧に解説します。

● Step1：車検予約（WEB or 電話）

まずは車検を受ける日程を決めます。
人気の店舗は1〜2ヶ月前でも埋まるため、早めの予約が吉。

予約の際に確認すべきポイント
✔ 代車は無料か？
✔ 料金は総額でいくらか？
✔ 所要時間はどれくらいか？
✔ 当日必要な書類は？

● Step2：当日、店舗に車を持ち込む

予約日時になったら店舗へ。
この時に行うことは以下の通りです。

● 書類提出

車検ファイル（書類セット）を渡す。

● 車の状態ヒアリング

「最近気になる症状はありますか？」と聞かれることが多いため、
気づいている異音・不具合があれば伝えておきましょう。

● 見積もり（無料）を実施

ここで、
✔ 基本料
✔ 法定費用
✔ 整備項目
✔ 交換部品
✔ 追加整備
がすべて提示されます。

 

【3】見積もりの読み方と“ここを見抜けば損しない”ポイント

見積もりは素人にとって分かりにくいですが、
見るべき部分は意外と少なく、簡単に整理できます。

 

● 見積チェックポイント（重要度順）

①「車検に必須」か「任意整備」かを仕分ける

これが最重要ポイントです。

✔ 必須整備 → やらないと車検に通らない
✔ 任意整備 → やらなくても通るが、やったほうが良い場合も

ここを曖昧にされると、ムダな整備費が膨らみます。

 

② 部品交換の“理由”を必ず確認する

「交換したほうが安心ですね」だけでは不十分。
必ず以下の質問をする。

→ 「あとどれくらい持ちますか？」
→ 「交換する緊急性はありますか？」

整備士に説明させることで、不要な交換を防ぎます。

 

③ 代車料金・保証期間を確認

・代車無料
・代車有料（1日1,000円〜2,000円）
など、店舗によって差が大きい部分です。

また、整備保証が
✔ 3ヶ月
✔ 6ヶ月
✔ 1年
など店舗ごとに異なります。

 

④ 社外部品を選べるかどうか

純正と社外品では数千円〜1万円以上の差が出るため、
対応できる店舗を選ぶと節約につながります。

 

【4】車検作業中に起こりやすい“追加整備”とその対処法

車検実施中に、現場の整備士から
「追加整備が必要です」
と連絡が来ることがあります。

これ自体は珍しくありません。
問題は、その内容が適正かどうかという点です。

 

● よくある追加整備

・ブレーキパッド交換
・タイヤ交換
・バッテリー交換
・オイル漏れの修理
・ライトの電球交換
・ワイパーゴム交換

 

● 対処法（必ずやるべきこと）
① 「写真を送ってください」と頼む

実際に現物を見れば、
本当に必要なのか判断しやすくなります。

② 見積もりの再提示を求める

金額が不明確なまま了承するのはNG。

③ 他店見積もりを参考にする

追加整備は店舗ごとに金額差が激しいため、
事前に相場を知っておくと判断が容易。

④ その場で全部受ける必要はない

「今回は見送り、後日交換します」
という選択もOK。

不要な整備に払いすぎるのを防げます。

 

【5】車検完了後に受け取る書類と“注意すべきポイント”

車検が終わったら、以下の書類を受け取ります。

● 車検証（更新版）

電子車検証の場合は、ICチップ入りカードまたはデジタルデータ。

● 自賠責保険証明書（更新版）
● 点検整備記録簿

ここに不具合や交換部品が詳細に記載されています。
特に以下の項目を必ずチェックしてください。

✔ 交換部品に間違いがないか
✔ 作業内容に不明点がないか
✔ 今後必要になる整備の記載

整備記録簿は“車の健康手帳”のようなもの。
次回車検時にも必ず役立ちます。

 

【6】車検後、次回までのメンテナンス計画が超重要

車検後は何もしなくて良いわけではありません。
むしろ、車検後こそ「維持コストを下げるカギ」があります。

● 次回車検までにやるべきメンテ一覧

✔ 半年ごとの点検
✔ エンジンオイル交換
✔ タイヤローテーション
✔ ブレーキ点検
✔ エアコンフィルター交換
✔ バッテリー点検

これをしておくだけで
“次回の車検で追加整備ゼロ”
ということもあります。

 

今回のPart5まとめ

• 車検書類は事前にまとめておくと当日がスムーズ
• 見積もりでは「必須」と「任意整備」を仕分けする
• 追加整備は写真・理由・緊急性を必ず確認
• 車検完了後の整備記録簿は超重要
• 次回車検までのメンテが“節約の核心”

 

 

【車検費用を安くする方法 Part6】

 

● 失敗しない車検業者選びの総合チェックポイント（完全保存版）

車検は、同じ車でも業者選びで 2万〜5万円以上差がでる だけでなく、
整備品質の良し悪しで 安全性にも大きな差 が生まれます。

つまり、
車検の満足度は「業者選びで8割決まる」
と言っても過言ではありません。

ここでは、
✔ どの店舗が向いているか
✔ 費用の違い
✔ メリット・デメリット
✔ 向いている人のタイプ
✔ 悪質業者の見抜き方
を徹底的に深掘りします。

 

【1】車検を受けられる5つの主要店舗タイプ

車検は、以下5つの業者で受けられます。

• カーディーラー
• 民間整備工場（認証工場・指定工場）
• カー用品店（オートバックス等）
• ガソリンスタンド（短時間車検）
• ユーザー車検（自分で検査）

それぞれ得意な車や向いている人が全く違うため、
まずは各業者の特徴を理解しましょう。

 

● カーディーラー（安心感は最強。ただし費用は高め）

カーディーラーは、整備品質の高さと信頼性が魅力。
メーカー直系の整備士が作業するため、
ハイブリッド車や最新安全装置搭載車に特に強みがあります。

● メリット

✔ 純正部品の使用で品質が安定
✔ 最新車種・ハイブリッド車に強い
✔ 保証やアフターサービスが手厚い
✔ 故障時の対応が早い

● デメリット

✔ 基本料が高い（2〜3万円ほど他より高め）
✔ “必要以上の交換”を勧められることも
✔ 費用優先の人には不向き

● ディーラー車検が向いている人

新車〜5年以内の人

ハイブリッド車・輸入車を所有

車に詳しくなく、安心を重視

子育て家庭・高齢者の車

 

● 民間整備工場（コスパと技術のバランスが最強）

民間の認証工場・指定工場は、車検の“本命”とも言える存在です。
技術力が高い整備士が多いうえに、
ディーラーより費用を抑えられる工場も多数。

● メリット

✔ 費用がディーラーより1〜3万円安い
✔ 整備技術が高い店舗が多い
✔ 純正・社外品の選択が自由
✔ 古い車に強い店も多い

● デメリット

✔ 店舗ごとにレベル差が大きい
✔ 悪質業者に当たる可能性もゼロではない
✔ 雑な説明の店舗もある

● 民間工場が向いている人

コスパ重視

適正価格でしっかり整備したい

古い車・走行距離が多い車

長く同じ車に乗りたい人

 

● カー用品店（明確な料金・手軽さが魅力）

オートバックスやイエローハットなどのカー用品店は、
「価格が明確で初心者に優しい」が最大のメリット。

● メリット

✔ 料金体系がわかりやすい
✔ ネット予約で割引がある
✔ ポイント付与で実質節約
✔ 店内で時間つぶしができる

● デメリット

✔ 整備技術の差が大きい
✔ 深刻なトラブルには弱い
✔ ハイブリッド・輸入車の高度整備は苦手

● カー用品店が向いている人

初心者

軽自動車

シンプルな車検で十分な人

明確な料金で安心したい人

 

● ガソリンスタンド（最速だが“整備品質”は要確認）

最近はガソスタも車検を行っており、
“即日車検・短時間車検” などスピードが魅力。

● メリット

✔ とにかく早い（30分〜数時間）
✔ 軽自動車や新しめの車と相性良し
✔ 価格が安い

● デメリット

✔ 手軽さ重視で点検項目が少ない
✔ 深い整備は対応できない
✔ 追加整備が割高なことも

● ガソリンスタンドが向いている人

車の状態が良い（新しめ・走行距離少なめ）

早く終わらせたい

とりあえず車検だけ通したい

 

● ユーザー車検（とにかく最安だが、難易度は高い）

検査ラインを自分で通す方法。
費用が最安になる分、難度はかなり高めです。

● メリット

✔ 圧倒的に安い
✔ 車検の仕組みを理解できる
✔ こだわり派には向いている

● デメリット

✔ 整備を自分で判断する必要あり
✔ 再検査の手間が大きい
✔ 工具・知識・慣れが必須

● ユーザー車検が向いている人

車いじりが好き

整備が自分でできる

とにかく費用を抑えたい

 

【2】悪質業者の見抜き方（ここは絶対に確認！）

車検業界は真面目な業者がほとんどですが、
中には悪質な店舗も存在します。

以下の項目に1つでも当てはまる場合、注意が必要です。

● 「車検に通らない」理由を曖昧にする店

「危ないから交換しときましょう」
「古いから全部変えましょう」

—こうした抽象的な説明は要注意。

● 見積もりを出さずに作業を進める店

これは完全にNG。
必ずすべての作業は見積もりで確認すべきです。

● 部品の写真を見せてくれない

写真や実物を見せられないのは、
“本当に劣化しているか不明” な状態です。

● 社外品を「危険」と決めつける店

社外品が危険というのは誤解です。
純正推しすぎの業者は、
単に利益が大きいだけのことも。

● 口コミで「高額請求」が多い店

GoogleマップやSNSで以下のキーワードが多い店舗は避けるのが安全。

・高い
・必要以上に交換された
・説明不足
・不親切

 

【3】信頼できる業者の見分け方（プロが教える基準）

信頼できる整備工場には、明確な“特徴”があります。

● ① 整備内容を丁寧に説明してくれる

専門用語を避け、
初心者にもわかりやすく話してくれる業者は優良店。

● ② 作業内容・交換部品を写真で確認させてくれる

透明性が高い店ほど信頼できます。

● ③ 社外品・純正の両方で提案してくれる

選択肢を提示してくれる業者は誠実です。

● ④ 整備記録簿を書き込むのが丁寧

雑な記録は雑な整備につながることも。

● ⑤ 口コミ評価が自然で高い

過度に褒めすぎ（サクラ疑惑）でもなく、
クレームだらけでもない、
“自然な評価”が揃っている店が最も信頼できます。

 

【4】用途別：あなたに最適な業者診断チャート

読者が一瞬で“自分に合う店”を選べるようにまとめました。

● お金を最優先で節約したい → ガソリンスタンド or カー用品店
● 費用と品質のバランスを重視 → 民間整備工場（最もおすすめ）
● とにかく安心重視 → ディーラー一択
● 車に詳しくない・トラブルが不安 → ディーラー or 民間整備工場
● ハイブリッド車・輸入車 → ディーラー or 専門工場
● 車いじりが好き → ユーザー車検

今回のPart6まとめ

• 車検業者は5タイプあり、向き不向きがはっきり分かれる
• ディーラーは安心性が最強だが費用が高め
• 民間工場は技術と費用のバランスが最強
• カー用品店は料金明確で初心者に◎
• 悪質業者は「説明が曖昧」「写真を見せない」が特徴
• 信頼できる業者は“説明と透明性”が高い
• 自分の車と用途に合った業者を選ぶことが成功の鍵

 

 

【車検費用を安くする方法 Part7】

● 車種・走行距離・ライフスタイル別：最適な車検プラン完全ガイド

車検費用は「車種」だけでなく、
✔ 乗り方
✔ 家族構成
✔ 年式・走行距離
✔ 車の用途
✔ ライフスタイル
によって、最適な受け方がまったく変わります。

同じ車でも、
・毎日乗る人
・週末しか乗らない人
・短距離ばかりの人
・高速中心の人
では“車検の正解”が大きく変わるのです。

ここでは、読者一人ひとりが
「自分に最適な車検プランはどれ？」
と即判断できるように、圧倒的にわかりやすく丁寧に解説します。

 

【1】走行距離・使用頻度別：最適な車検プラン診断

車検のコツは、まず自分の車の“使い方タイプ”を知ることです。
ここでは4つの走行タイプに分類して、ベストな整備方針を提示します。

 

● ① 年間2,000〜5,000km：低走行タイプ（週末だけ運転）

低走行車は、部品の“距離劣化”より“時間劣化”に注意が必要です。

● 最適プラン

✔ 車検は カー用品店 or 民間工場が最適
✔ 部品交換は必要最低限でOK
✔ 長期間放置でのバッテリー劣化に注意

● 点検のコツ

• タイヤの溝はあるがゴムが硬化しやすい
• オイルは距離ではなく“時間”で交換
• ブレーキフルードは必ず交換

低走行でも 「劣化するものは劣化する」 のが注意点です。

 

● ② 年間1万〜1.5万km：標準走行タイプ（一般的な使い方）

最も多いタイプで、車検費用も平均的に収まります。

● 最適プラン

✔ 民間整備工場 or カー用品店がベスト
✔ 消耗品は適切に交換
✔ 見積もりは3社比較でコスパ最強

● 注意点

• タイヤ・ブレーキの消耗が普通
• エアコンフィルターは毎年交換したほうが快適
• エンジンオイルは6ヶ月ごとが理想

 

● ③ 年間2万km超：高走行タイプ（営業車・長距離運転）

走行距離が多い車は、整備基準がまったく違います。

● 最適プラン

✔ 民間整備工場（技術高め）一択
✔ ディーラーは費用が高くなりがち
✔ 短時間車検（ガソスタ）は絶対NG

● 必須の整備ポイント

• ブレーキパッドは1〜1.5年ごと
• タイヤ交換サイクル短め
• 足回りのガタつきに注意
• エンジンオイルは3ヶ月ごと必須

高走行車は、車検より“日頃のメンテ”が命です。

 

● ④ 年間1,000km未満：超低走行タイプ（買い物中心・ほぼ乗らない）

一見良好に見えますが、実はトラブルが多いカテゴリー。

● 最適プラン

✔ 基本は軽整備で十分
✔ カー用品店 or 安めの民間工場でOK
✔ バッテリーは劣化しやすいため注意

● 注意する劣化ポイント

• タイヤが溝はあるのに「硬化」して危険
• ブレーキが固着しやすい
• ガソリンが古くなり不調の原因に
• エアコンのカビ発生率が高い

“走ってないのに交換項目が多い”のはこのタイプ。

 

【2】年式別：最適な車検戦略（新車・中間・古い車）

車の年式（初年度登録）によって、
必要な整備・費用感・お店の選び方が変わります。

 

● ① 新車〜3年目：最もトラブルが少ない黄金期間

この時期の車は、基本的に問題がほとんどありません。

● 最適プラン

✔ ディーラー or カー用品店
✔ 点検整備は最低限でOK

● 注意点

• ハイブリッド車はディーラーが安心
• 安さを重視するならカー用品店やガソスタも可
• ボディや下回りのサビチェックだけは必須

● ② 4〜10年：整備項目が増えてくる時期

最も費用の差が出るのがこの年代です。

● 最適プラン

✔ 迷わず 民間整備工場
✔ “整備とコスパのバランス” が最適

● 注意点

• 足回り部品が劣化しやすい
• ブレーキ系の交換が必要な時期
• ゴム類（ブーツ・ホース類）が割れやすい

● ③ 10年以上：追加整備が多くなる成熟期

走行距離にもよりますが、10年を超えると
“どこを交換してもおかしくない時期” に入ります。

● 最適プラン

✔ 民間整備工場（技術高い店）
✔ 信頼できる整備士がいる店

● 注意点

• 劣化部品が多くなる
• 小さな異音の見逃しが大きな故障を招く
• 車検が割高になることも多い

ただし、整備がしっかりしていれば、
10年以上でもトラブルなく乗れる車は多いです。

 

【3】ライフスタイル別：あなたに最適な車検スタイル診断

ここからは、読者が最も読みたい“自分ごと化”された内容です。

 

● ① 子育て家庭（ミニバン・軽ファミリーカー）

ミニバンやファミリーカーは乗車人数も荷物も多く、
部品の劣化が早い傾向があります。

● ベストプラン

✔ 民間整備工場 or ディーラー
✔ カー用品店の最低限整備は不向き

● 子育て家庭が最優先すべき整備

• ブレーキ
• タイヤ
• エアコン（カビ・臭い）
• バッテリー

家族全員の安全を守るため、
「安さ最優先」より“安心感”が重要です。

 

● ② 高齢者が乗る車（コンパクトカー中心）

高齢者は予期せぬ運転操作が増えるため、
車の安全性がとても重要。

● ベストプラン

✔ ディーラー or 民間工場
✔ 信頼できる整備士がいる店がベスト

● 整備のポイント

• ブレーキの効き
• タイヤのグリップ
• ヘッドライトの明るさ
• アイドリング安定性

“激安車検”はおすすめできません。

 

● ③ 車初心者（免許取りたて／若い世代）

初心者は、車の異常に気づきにくいのが特徴。

● 最適プラン

✔ カー用品店 or 民間工場
✔ 明確な料金で安心できる店が向いている

● 注意点

• 追加整備の必要性が理解しにくい
• 過剰整備されやすいタイプでもある

初心者は
“説明が丁寧な店” を選ぶことが最重要。

 

● ④ 都市部で短距離・渋滞が多い人

渋滞が多く、信号が多い都市部では、
走行距離が少なくても“劣化が早い”ことがあります。

● 最適プラン

✔ 民間整備工場
✔ バッテリー・ブレーキ・ATフルードに注意

 

● ⑤ 地方で長距離運転が多い人

高速道路中心の人は、車を労わりつつ走れるため、
劣化が意外と少ないメリットがあります。

● 最適プラン

✔ 民間整備工場が最適
✔ 足回りとエンジンまわりの整備は必須

 

【4】乗り換え検討中の人向け：車検費用と次の一手

車検前に「高額見積もり」が出ると、
誰でも“乗り換えるべき？”と迷います。

ここでは判断基準をまとめました。

● 車検を通すべきケース

✔ 10万円以内で済む
✔ 整備すればまだ乗れる
✔ 走行距離10万km以内
✔ 愛着がある

● 乗り換えを検討すべきケース

✔ 見積もり20万円超
✔ 走行距離15万km以上で不調あり
✔ 大きな事故歴あり
✔ 毎年どこか壊れる

● 車検前の“高額見積もり”はチャンスになることも

ディーラーの高額見積もりを持って中古車店に行くと、
“下取りアップ”されるケースもあります。

 

今回のPart7まとめ

• 最適な車検プランは「走行距離」「用途」「年式」で変わる
• 高走行車は民間整備工場が最適
• 子育て家庭・高齢者は安全重視でディーラー推奨
• 初心者は料金が明確な店が安心
• 超低走行は“劣化の落とし穴”に注意
• 年式10年以上は整備の重要度が劇的に上がる
• 乗り換え判断は「見積もり額×走行距離×故障頻度」で決める

 

 

【車検費用を安くする方法 Part8】

● 2025年からの車検制度はこう変わる！最新動向・注意点・これからの賢い備え

車検制度は近年、大きく変化しています。
特に2023〜2025年の間に導入された新制度は、
✔ デジタル化
✔ 電子車検証
✔ 環境性能のチェック強化
✔ ハイブリッド車・EVの整備項目追加
✔ 重量税の優遇制度の見直し
など、車検の仕組みそのものを左右する内容ばかり。

読者が損しないためにも、ここでは最新の制度と未来の予測を 最大ボリュームで完全ガイド します。

 

【1】電子車検証の本格運用で変わること（2025年版）

2023年1月から「電子車検証」が導入され、
2025年には完全移行が進み、運用が安定してきました。

従来の紙の車検証と違い、
ICチップ内に車両情報が記録されているため、車検の流れが大きく変わります。

 

● 電子車検証で変わるポイント
① 紙の車検証を持ち歩く必要がほぼなくなる

車検証は物理カード1枚になり、車検時も手続きが簡略化。

② 情報更新がオンラインで完了

住所変更・所有者変更が一部オンライン対応になり、
役所に行く回数が減る。

③ 車検業者の「読み取りミス」がなくなる

ICチップで自動認識されるため、
ミスによる手続き遅延が減少。

④ 整備履歴や故障情報もデジタル管理へ（段階的導入）

将来的には、
・整備記録
・故障コード
・交換部品
がデータで紐づけられ、
車両の状態を瞬時に把握できるように。

 

● デジタル化の“メリット”

• 手続きが早い
• 紛失しにくい
• 整備の透明性が上がる
• 中古車査定の公平性が高まる
• 車検の予約や見積がWEB化しやすくなる

● デジタル化の“デメリット”

• データ管理の不安
• 電子車検証の読み取り機のない小規模工場が不利
• スマホ操作が苦手な人には使いづらい

2025年時点では、ほぼ全国の整備工場で対応済ですが、
“古い小規模工場”ではまだ読み取り機が導入されていない例もあり、
業者選びに影響するケースがあります。

 

【2】環境基準の強化で部品交換が増える可能性あり

日本全体で環境対策が強化されており、
車検も例外ではありません。

2025年前後で特に重要なのが、
排ガス・騒音・燃費関連の項目強化 です。

● 特に影響が出るのはこの車種

• 年式10年以上の車
• ターボ車
• 排気量の大きい車
• マフラーを交換している車
• 経年劣化した軽自動車

● 交換が必要になりやすい部品

• O2センサー
• 触媒（高額）
• マフラー（サビによる穴あき）
• エアフィルター
• 点火プラグ

これらは、環境基準を満たすために
“交換必須”と判断されるケースが増える と予想されています。

 

【3】ハイブリッド車・EVの点検項目がさらに増加

ハイブリッド車・電気自動車は、
ガソリン車とはまったく異なる仕組みで動くため、
2025年以降、整備基準がより詳細化。

 

● 追加される点検項目の例

• 高電圧バッテリーの健全性チェック
• インバーターやコンバーターの温度異常
• モーター冷却系統の状態
• ワイヤーハーネスの絶縁劣化
• 回生ブレーキ系統のチェック

これは、ディーラーや専門工場でないと
対応が難しい部分です。

 

● ハイブリッド車は車検費用が上がりやすくなる理由

理由は以下。

✔ 点検項目が増えて作業時間が伸びる
✔ 専用診断機（高額）の使用が必須
✔ 技術料が他より高く設定されがち
✔ 部品交換費用が高い

特に、アクア・プリウス・ノートなど人気車種は、
“見積もりの差が大きい”ため比較が必須になります。

 

【4】整備技術者の不足で「工賃値上げ」が加速する可能性

整備士不足は慢性的で、2024〜2025年に深刻化しています。

 

● なぜ整備士が不足している？

• 若い世代が整備士を避ける（賃金が低い）
• 高度な技術が必要になり学習コストが増加
• 中小整備工場の閉店が相次ぐ

● 結果として起こること

• 車検の工賃値上げ
• 車検期間の長期化
• 予約が取りづらくなる
• 安い店舗ほど予約が殺到する

車検費用がじわじわと上がり続けている背景には、
こうした「整備士の人手不足」も大きく影響しています。

 

【5】重量税の見直しとエコカー減税の縮小傾向

エコカー減税・重量税免税は、
2024〜2025年にかけて制度変更が続いています。

 

● これから予想される動き

• “免税対象車”の条件が厳しくなる
• 実質的に優遇額が減少
• 古い車ほど負担が重くなる

● 特に影響を受ける車

• エコカー減税ギリギリの性能の車
• 低燃費じゃないコンパクトカー
• 年式が古く重量税が上がる車

古くなってくると
「重量税が上がった結果、車検費用も上がる」
という流れになるため注意が必要です。

 

【6】2025年以降の車検費用はどうなる？値上がり予測

総合すると、2025年以降の車検費用は
値上がりする可能性が高い と言えます。

 

■ 値上がり要因

• 整備士不足 → 工賃上昇
• 部品価格の高騰
• 環境基準強化
• ハイブリッド・EV点検項目増
• 電子化に伴う設備投資費用

■ 値上がり幅の予測

2025〜2027年で5,000円〜15,000円程度アップ予想

ハイブリッド車・輸入車はさらに上昇の可能性

 

【7】これからの時代を“賢く乗り切る車検戦略”

未来の車検制度はどんどん変わります。
しかし、読者が損しないための対策は明確です。

 

● ① 早期予約・ネット割引を徹底活用

値上がりするほど“早く予約するメリット”が大きくなります。

● ② 見積もりは必ず3社比較（これだけで損を回避）

電子車検証で見積がさらに簡単になるため、
比較はどんどんしやすくなります。

● ③ 車検前の軽メンテナンスを習慣化

・オイル交換
・タイヤ空気圧
・ライト類
・フィルター
などを日頃から整えておけば、
車検時の追加整備をほぼゼロにできます。

● ④ 車の用途に合った店舗を選ぶ

• ハイブリッド → ディーラー or 専門工場
• 安さ重視 → カー用品店 or ガソスタ
• 長く乗る → 民間工場

未来の車検では“業者選び”の重要性がさらに増します。

● ⑤ 次の制度変更のニュースは必ずチェック

特に注目すべきは：

• 環境基準の厳格化
• 重量税の見直し
• EV車検の新基準追加
• 電子車検証の拡張

このあたりは“毎年更新される”ため、
事前知識があるだけで大きく得します。

 

今回のPart8まとめ

• 2025年以降、車検制度は大きな変化が続く
• 電子車検証で手続きは簡略化し透明性UP
• ハイブリッド・EVの点検項目が増え費用は上昇
• 重量税・エコカー減税は縮小傾向
• 整備士不足で工賃の値上がりが続く
• “費用上昇の時代”を生き抜くには、比較・早期予約・軽メンテが必須

 

 

口コミ・体験談集

 

● 20代・軽自動車オーナー（初めての車検）

私は初めての車検だったので、正直「何が必要で何が不要なのか」がわからず不安でした。
友達に勧められてカー用品店で見積もりを取ったところ、説明がすごく丁寧で安心感がありました。

ただ、最初に提示された追加整備が多く、一旦その場で「今日は決めません」と保留。
その後、別の工場で同じ内容を見てもらったら、なんと 2万円以上安い見積もり に。

最終的に、その安い工場にお願いして大満足。
「見積もりは絶対比較しないと損する！」と実感した車検でした。

 

● 30代・アクアのハイブリッド車オーナー

ハイブリッド車はディーラーが安心かなと思い見積もりを取りましたが、総額は 12万円超え。
念のため民間工場にも見積もりを依頼したら、
「バッテリーはまだ使えるので交換不要ですよ」と言われ、総額 8万円台 に！

不必要な交換を避けられたので、かなり節約できました。
「ハイブリッド車は得意な工場が1番」と改めて実感しました。

 

● 40代・子育て家族（ミニバン所有）

子どもが3人いて車内が汚れやすいため、車検のたびにエアコン整備が必要になります。
ディーラーだと高めでしたが、民間工場だと
“子育て応援パック” のような割引があり、費用が抑えられました。

作業内容も丁寧で、写真で説明してくれるのが助かります。
「家族で乗る車は、安さより信頼性重視」が我が家の結論です。

 

● 50代・営業車（走行距離年3万km）

毎日走る営業車なので、車検よりも日常のメンテの方が大変です。
整備工場のスタッフと仲良くなってからは、
「これは車検に通る」「これは早く交換しよう」など
正確にアドバイスをくれるようになりました。

結果的に、車検代は毎回 9万円前後に安定 し、
追加整備もほぼなくなりました。

“信頼できる整備士” は、一生の財産です。

 

● 60代・地方在住（乗り換えを迷っている）

10年落ちの車で車検の見積もりが20万円を超えたため、
「買い替えか車検継続か」で悩みました。

整備士に相談したところ、
「今交換すればあと3年は問題ありませんよ」と言われて車検を継続。

結果、車は絶好調で、買い替えを急がなくて良かったと感じています。
専門家の正直な意見は本当に助かります。

 

● 輸入車オーナー（BMW）

輸入車ディーラーの見積もりが高すぎて shock……。
ブレーキ一式交換で10万円以上と言われて躊躇。

輸入車専門の認証工場に診てもらうと
「純正OEMで半額以下でできますよ」と提案してくれました。

最終的に、車検総額は ディーラーの約半分 で済みました。
輸入車は“専門工場”一択だと心から思いました。

 

● 高齢者の車検（娘さんが代行）

父の車検を代わりに行きましたが、
ガソスタ車検の見積もり内容が不明確だったので不安に。

民間工場に持っていくと、
必要な整備を丁寧に説明してくれて安心。
「ここは車検に通る」「これは交換しよう」と整理してくれ、
父も納得して作業を任せることができました。

高齢者の車検は“説明の丁寧さが命”です。

 

 

Q＆A集

 

【車検の基本】

Q1. 車検費用ってどうしてこんなにバラバラなの？

→ 基本料・整備内容・部品が店舗ごとに全く違うためです。

Q2. 車検はいつから受けられる？

→ 車検満了日の “1ヶ月前” から受けられます。

Q3. 車検を受けないとどうなる？

→ 道路交通法違反で罰金・点数減点。車は一切走れません。

Q4. 車検証を失くしたら？

→ 運輸支局で再発行できます。時間に余裕を持って。

 

【費用と節約】

Q5. 車検の平均費用はいくら？

→ 軽自動車7〜11万円、普通車9〜14万円が相場です。

Q6. 追加整備で高額になるのはなぜ？

→ 劣化部品や消耗品交換が必要になるため。

Q7. 不要な整備を避けるコツは？

→ 「車検に通すために必要ですか？」と必ず聞く。

Q8. どこで受けるのが一番安いの？

→ カー用品店 or ガソリンスタンド。ただし品質に注意。

 

【業者選び】

Q9. ディーラー車検は高いけど安心？

→ はい。品質・安全性ではトップレベルです。

Q10. 民間工場は信用できる？

→ 店舗次第ですが、技術が高くコスパ最強です。

Q11. 悪質業者はどう見抜く？

→ 見積もりが曖昧、写真を見せてくれない店は注意。

 

【車の状態別】

Q12. 10年以上経った車は車検費用が高い？

→ はい。劣化部品が増えるため高くなる傾向です。

Q13. 低走行でも整備は必要？

→ はい。距離より“劣化年数”の方が危険です。

Q14. ハイブリッド車は車検が高い？

→ 診断機・専用部品のためやや高くなります。

 

【手続き・書類】

Q15. 必要書類は何？

→ 車検証・自賠責・印鑑・納税証明書（電子化済なら不要）。

Q16. 当日忘れ物をしたら？

→ 手続きができず再来店となります。要注意。

 

【特典・割引】

Q17. ネット予約割は使うべき？

→ 必ず使うべき。数千円割引になることも。

Q18. ポイント還元はお得？

→ 楽天Car車検は特にお得で、1万ポイント還元も可能。

 

【トラブル対策】

Q19. 整備後すぐ不調が出たら？

→ 無償保証の期間内なら相談する。

Q20. 見積もり後の追加請求はある？

→ 本来ないが、怪しい店もあるため必ず事前確認を。

 

【まとめ】

 

車検は、
“知っているかどうか”で数万円変わる時代 です。

 

本記事で解説してきたように、
車検費用は店舗・車種・走り方・年式で大きく変動し、
正しい情報を持つことで損を避けられます。

 

● 結論：車検費用は「比較」「準備」「見極め」で劇的に変わる

• 比較する（見積もり3社）
  → これだけで2〜5万円節約できることも。
• 準備する（書類・日常メンテ）
  → 車検当日がスムーズになり追加費用が減る。
• 見極める（必要整備と不要整備）
  → 無駄な部品交換を防げる。
• 用途に合った業者選び
  → 安さ・品質・スピードのどれを優先するかで最適が変わる。
• 2025年以降の制度変化に備える
  → 電子車検証・整備基準の変化で費用が変わる。

車検は難しそうに見えますが、
正しい情報さえあれば 誰でも賢く、安全に、そして予算内で 受けられます。

 

あなたの車検が、
“安心・納得・節約” の3つがそろった最高の体験になるよう、
この記事がそのサポートになれば幸いです。

 

 

最後までお読みいただきまして
ありがとうございました。

 

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